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我买的混动车,可以纯电使用,但再买车肯定买纯电动车,而且是买合资纯电!
家里有充电桩,应首选纯电,当时也是考虑续航,担心路上没电,其实现在无论是高速,还是国道,充电桩还是比较多,无非就是有的可能需要等。
我开了一年以来,在外面充电的次数很少很少,没有10次,加油一共也才加过3次,所以再买纯电车,首选700公里以上或左右车型。
700公里,电量最高算90%,最低23%,就是63%电可用,再加上实际跑折扣15%左右,就是满打满可以用55%左右电,实际跑385公里,还剩21%电,省内到哪应该也够了!
家里现在2辆油车,这一年几乎没跑过2000公里,而且家里人都是抢着电车开,无论是长途(省内)还是市区及县区。
家里有充电桩,应首选纯电,当时也是考虑续航,担心路上没电,其实现在无论是高速,还是国道,充电桩还是比较多,无非就是有的可能需要等。
我开了一年以来,在外面充电的次数很少很少,没有10次,加油一共也才加过3次,所以再买纯电车,首选700公里以上或左右车型。
700公里,电量最高算90%,最低23%,就是63%电可用,再加上实际跑折扣15%左右,就是满打满可以用55%左右电,实际跑385公里,还剩21%电,省内到哪应该也够了!
家里现在2辆油车,这一年几乎没跑过2000公里,而且家里人都是抢着电车开,无论是长途(省内)还是市区及县区。