如图，镇江某些“高档小区”是不允许外卖员骑车进去的，理由是外卖员普遍骑车飞快，在小区里面不安全，为了兼顾安全和外卖员送餐不超时，工会和物业配置了一些低俗小电动车放在小区门口给外卖员代步，这本来是好事，但是电动车旁边的告示牌，里面内容看得我们劳动者心里五味杂陈：
第三条：在小区骑行注意安全，发生任何安全事故有（应该是“由”，还打了个错别字）本人负责。
我对工会这句话的理解就是：外卖员在小区里骑车，只要发生事故，全部算外卖员全责，这显然是值得商榷的。
诚然，小区内部道路不属于公路，但是小区内部道路发生交通事故，应该是辖区派出所接警到场取证、交警协助处理、同时物业负有管理责任。
我们外卖员骑手里有备战法考的，他查询了一下相关书籍资料，说：小区道理内部发生交通事故应该参考《民法典》、《道路交通安全法》以及《治安管理处罚法》相关内容，根据具体实际情况划分责任，而不是“一刀切”，就是外卖骑手负全责。所以告示牌上第三条规定，与《民法典》、《道路交通安全法》和《治安管理处罚法》是相违背的。
第四条：如发生车辆遗失，需按照车辆购买价格进行赔偿。
我对这一条的理解就是说：代步电动车丢了、坏了，哪怕是骑了10年的老掉牙的旧车破车，外卖员也得按照10年前的购买价，原价赔偿。
根据《中华人民共和国民法典》第1184条：侵害他人财产的，财产损失按照损失发生时的市场价格或者其他合理方式计算。
所以要求外卖小哥一律按照原价赔偿的规定，显然与《民法典》相违背了。
壮哉我工会，烈士血铸成，砸碎旧世界，劳工得自由。工会是劳动者的“娘家人”，制作告示牌应该要在法律上合乎国家法律的规定，在情理上站在最广大劳动者这一边。这才有个外卖员“娘家人”的样子。其实这个牌子很有可能是物业公司做的，所以才漏洞百出，但说到这里问题又来了：工人组织的logo不能给商业公司随便用啊，人家用了你的logo，你就得认真审核一下内容。
最后我还想吐槽一下，那几个“高档小区”投放的小电动车，因为疏于管理维护（高档小区的门岗保安觉得这些破车关他们P事，他们也懒得充电管理），现在很多已经坏掉不能骑了，很多时候进到小区，共用小车那里空空荡荡，骑手又恢复到了走路进去送餐的状态了。这样在无形之中增加了骑手的压力，使得情绪上焦躁不安，如果遇到没有礼貌，不停催餐的业主，很容易产生纠纷与争执，造成大家都不愿意看到的后果。一项好政策，还得建立长效维护机制，才能避免“落地一阵风，事后了无痕”。
所以在这里诚恳建议，外卖员专用小电车数量需要增加，损坏的赶紧维修，共建和谐社会，共创大爱镇江。
