今天下夜班，因为晚上没有觉睡，到家后已经疲惫不堪，洗了澡躺床上补觉，照例先刷半小时手机，先刷到上个月居民消费指数CPI创新低，接着就刷到某摩托车厂家生产的新品电动两轮车上市，价格还能接受，实际上已经是电摩了。市区通行显然是两轮车为最佳，特别是电动两轮车，因为镇江市区不大。而我现在骑的电动车已经使用6年多了，行驶2万8千多公里，换了三次电池，轮胎也换了好几个，刹车也不灵光，车子也嫌小，因为我和孩子都是大块头，于是动了买电动两轮车的念头，顺便拉动一下内需，正好我有摩托车驾照，不存在买了不能骑的可能。说干就干，该品牌专卖店就在孩子学校附近，到店里咨询，店员告诉我因为是新品，店里没有现车，如果要买的话，在网上购买，然后把购买码拿到店里核销，再到店里提车。弄清楚流程后回家想了一下，现车都没有见过，难道开盲盒吗，决定再等个一两周再买，不急这点时间。打开股票APP，昨天买的300股挣了300多，于是毫不犹豫卖出兑现，拐到菜场，买了片皮烤鸭，为6月份CPI指数作了小小的贡献。

摩托车厂造电动车，就像油车厂造新能源，有几个搞得好的。

喔哦，能造摩托车造不了电瓶车，好比考得上清华，考不取京江学院一样可笑。油车和电车同理！

此言差矣，讲实话目前市面上能让我看得上眼的电动两轮车也就这家企业生产的，其它的都是其它，不入我眼，顺便说一下我的要求不低的，我不是一般人，当年在学校的时候我是二班的人。

以后应该有这样的电摩:
续航实实在在300+；
充电15分钟充满80%，半小时100%，加油站有数量充足的商业充电桩；
带ABS和TCS；
车价最多2W左右。

这样的电摩就可以取代燃油摩托车出去摩旅了，而且不需要频频换机油、齿轮油、空滤，保养上省事很多，而且车子到了西藏不会高反，可靠性肯定比燃油摩托车好。