据中国城市公共交通协会网约车分会消息，自7月20日起，北京燃油车彻底禁入网约平台。

　　据了解，此前国六以下燃油车已被强制退场，此次政策进一步卡死所有油车入口。此前，有消息称北京油车司机在注册平台时收到提示，车辆不满足要求，需要更换绿牌车，而早在2024年北京大兴区人民政府就曾出台过文件鼓励使用[url=]新能源[/url]
车或者[url=]氢能源[/url]
车从事出租汽车运营。

　　这一政策引发网约车司机群体不同反应，开电车的司机叫好，而油车司机面临车辆贬值、贷款未还完等问题，二手市场上网约燃油车价格暴跌。

　　除北京外，深圳早在2020年深圳就将燃油车淘汰出了网约车行列，广州、东莞等多地也不再接受燃油车加入，并且要求燃油车不得参与运营。西安已于2025年6月15日24时全面清退燃油网约车，较原定的2028年计划大幅提前。成都等其他城市也对燃油网约车设置了更严格标准，如要求车龄小于五年、购置价格12万元以上，将许多经济型小轿车排除在市场之外。

　　随着越来越多城市将加速告别燃油网约车，网约车行业也将加速进入[url=]新能源[/url]化时代。