美女花13万提东风启辰纯电SUV，销售拍胸脯说续航450公里，谁知，充到97%电开70公里竟充3次电，最后还在高速行车道突然趴窝，女子崩溃大哭：“我是来买车的，不是来送命的！”

刚开出4S店大门，仪表盘上的电量数字就开始疯狂往下掉，一公里的路程，能掉好几公里的续航，比手机没电的速度还快。还没驶出郑州市区，电量就跌到了警戒线，张女士吓得赶紧找附近的充电桩，这是提车后的第一次充电，全程才跑了不到20公里。
     充了四十多分钟，仪表盘显示满电，张女士再次上路。上了高速没开多久，续航警报又亮了红灯，电量依旧蹭蹭往下掉，她只能进服务区进行第二次充电。此时的张女士已经满心郁闷，当即联系4S店反馈情况，工作人员远程做了简单调试，说已经优化了电量管理，放心开，半信半疑的张女士，第三次充满电后继续赶路，可没开几公里，就发生了高速趴窝的惊险一幕。短短70公里的路程，充了3次电，最后还差点出了交通事故，张女士越想越气，当场对着镜头崩溃哭诉。

[ 本帖最后由 支座 于 2026-2-11 17:20 编辑 ]

   启辰VX6的续航数据，用的是CLTC工况，是实验室里的理想情况，到了冬天零下几度，开上空调跑高速，实际续航常常打六七折，不过，70公里充三次电还直接断电锁车，这确实太反常了，别的电动车电量低了会降低功率或者留点缓冲余地，它却直接来个“断电式休克”，实在让人意外。ByD就好得太多。