建议主管部门：
1.对该路段慢行系统重新踏勘评估，优化道路分流设计，看看能否做出慢车道出来，这样公交车停靠时，非机动车不至于在公交车外围机动车道行驶。期待官方回复处理方案。
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关于优化润州路润州区政府东站公交站台处非机动车慢行车道规划设计的建议
本人长期在镇江市润州区润州路（润州区政府东站台）出行，该路段非机动车，机动车混行，高峰期非机动车通行压力大，人车混行风险较高。而且站台后有位置，还画了停车位，让停汽车。
建议主管部门：
1.对该路段慢行系统重新踏勘评估，优化道路分流设计，看看能否做出慢车道出来，这样公交车停靠时，非机动车不至于在公交车外围机动车道行驶。期待官方回复处理方案。
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建议主管部门：
1.对该路段慢行系统重新踏勘评估，优化道路分流设计，看看能否做出慢车道出来，这样公交车停靠时，非机动车不至于在公交车外围机动车道行驶。期待官方回复处理方案。
回帖推荐
一、道路慢行系统规划设计应交由具备相关设计资质的设计单位进行规划设计，该事项应由道路相关建设主体对实际情况进行研判，必要时建议征求道路管养部门、交通安全部门以及公交公司等相关单位意见；
二、根据省自然资源厅《关于进一步规范和完善国土空间规划许可管理的通知》（苏自然资规发[2026]1号）及附件：《建设项目规划许可豁免建议清单》相关工作要求，我局进一步优化我市建设工程规划许可方面营商环境，对不涉及道路规划红线调整的道路整治出新工程及交通改善工程免于办理建设工程规划许可；
三、若工程建设涉及我局相关工作内容，我局会积极配合建设单位做好用地及规划服务工作，规范工程手续办理，保障民生出行安全。
感谢你对市自然资源和规划工作的理解和支持！
