如果印度是刚起步电动汽车的话，这个可以理解，由于充电桩等设备的稀缺，导致销售业绩不客观。

随着设施的逐步完善，应该会好一点。

但是如果这些设施靠特斯拉去建设，可能不太现实，就看印度政府的政策怎么样了