看这次的成功降落,感觉中国的回收很快就会成功了。
比起之前采用的支撑腿回收,将来采用的网绳方案容错率更高更安全,也比SPACEX的筷子方案更稳妥。
QUOTE:
原帖由 Q是沉默E是旋 于 2026-2-14 00:02 发表
这就是单纯的燃料耗尽,自由落体掉下来,打捞回收。。容易误导人以为是马斯克那种回收。。
白痴,居然能想到这个蹩脚的理由这就是单纯的燃料耗尽,自由落体掉下来,打捞回收。。容易误导人以为是马斯克那种回收。。
回收减速阶段
这是发动机开关控制最复杂的阶段
1. 第一次动力减速
* 点火:在飞行约350秒时,火箭重启两台发动机,开始进行第一次动力减速,为再入大气层做准备。
* 关机:约410秒时,这两台发动机关机,火箭进入气动减速阶段。
2. 第二次动力减速与着陆
* 点火:在气动减速后,进入最后的精确着陆段,3台发动机再次点火进行最后的减速和位置修正。
* 关机:在最终着陆前,关闭其中两台发动机,仅靠中心的1台发动机工作,进行最后的软着陆,最终溅落在预定海域。
简单来说,在回收的最后阶段,发动机经历了“2台工作 → 3台工作 → 1台工作”的过程,通过这种精确的开关和推力调节,确保火箭能够平稳、精准地返回地面。










