路透社前天捅出个消息，说中国今年头三个月，转卖的液化天然气一共131万吨，装了19艘船。而去年一整年呢？才82万吨。

今年一个季度就超过了去年全年。三月份单月十船，直接破了单月纪录。

这些气最后都跑哪儿去了？韩国十船，泰国五船，剩下的分给了日本、印度和菲律宾。
大概是国内经济萎缩，天然气过剩，被迫当二道贩子转卖进口天然气。

路透社给了组对比数：美伊冲突爆发之前，中国从俄罗斯拿气的长期合同价，大约在每千立方米268美元。可巧的是，这时候亚洲现货市场的价格因为霍尔木兹海峡被掐住，一度飙到了830美元上下。一进一出，差价两三倍。一船气的利润空间，数千万美元。韩国、日本、泰国这些严重依赖中东气的国家，现货价暴涨了85%也得硬着头皮买。


忍痛割爱，含泪数钞


[ 本帖最后由 漂在海外i 于 2026-4-2 23:20 编辑 ]

4月2日，外交部发言人毛宁主持例行记者会。

有记者提问，据报道，中国已将燃油出口禁令延长至4月，但正在考虑为提出援助请求的少数国家提供豁免，包括斯里兰卡、孟加拉国和越南等。请问外交部，中国是否正在与这些国家就燃油援助进行讨论？

毛宁表示，具体问题建议你向主管部门了解。当前全球能源市场面临短缺的根源在于中东局势紧张，当务之急是立即停止军事行动，防止对全球经济造成更大的影响。