国内成品油新一轮调价窗口将于9月23日24时开启，这也是国庆节放假之前的最后一次油价调整。多家机构预测，本次调价搁浅概率较大。这意味着，十一假期，居民驾车出行燃油成本及物流运输燃油成本将保持不变。
隆众资讯成品油分析师刘炳娟表示，本计价周期以来（9月9日24时至9月23日24时），欧佩克+会议决定10月继续增产，且美国石油库存增加，市场对于供应过剩压力预期依然较高，导致国际油价冲高乏力，但由于中东地缘冲突再起，引发国际原油阶段反弹走高。从整体来看，本周期原油价格呈现震荡上涨走势，国内参考的原油变化率由负转正但保持正值低位运行。
据金联创测算，截至9月22日第九个工作日，参考原油品种均价为65.26美元/桶，变化率为0.29%，对应的国内汽柴油零售价应上调30元/吨。卓创资讯的监测数据也显示，截至9月19日收盘，国内参考原油变化率0.59%，预计汽、柴油上调25元/吨，未达成品油零售限价50元/吨的调价红线。
卓创资讯分析师高青翠表示，距离调价窗口开启还有1个工作日，地缘扰动虽有支撑，但美国石油需求转淡以及全球油市供应过剩前景将持续施压，油价存在趋弱的可能，因此，本轮（9月23日24时）国内成品油调价搁浅概率较大。
今年以来，国内油价已经历十八轮调价窗口，分别为“六涨七跌五搁浅”。涨跌互抵后，国内汽、柴油价格每吨较去年底分别下调405元、390元。若本轮调整搁浅，2025年调价格局将变为“六涨七跌六搁浅”。
根据“十个工作日”原则，下一轮成品油零售调价窗口将在10月13日24时开启。
展望后市，业内人士分析，乌克兰加大对俄罗斯能源基础设施的打击，地缘局势或继续提供潜在支撑。美国发布的多项经济数据表现疲软引发经济及需求担忧，后续这种担忧情绪或将持续，不利于市场。百川盈孚预计，短期内国际原油期货价格仍以震荡偏弱为主。
刘炳娟分析，从供应端来看，OPEC+从10月起将启动165万桶/日的新增产计划，供应过剩风险仍将存在，且新一轮增产周期将延续至明年。此外，地缘局势带来的潜在供应风险暂无扩大迹象，供大于求的特征愈发明显。
从需求端来看，刘炳娟提出，美国炼厂即将进入秋季检修期，对原油的需求已经出现减弱迹象。此外，全球经济依然表现欠佳，各大机构对需求前景并不乐观。
综上，刘炳娟预计下一轮成品油调价下调的概率较大。（注：具体的调整幅度以国家发展改革委公布的为准）
