9月25日晚19点，雷军举行第6次年度演讲，主题为《改变》，内容涉及小米玄戒芯片和小米汽车背后的故事。

“我知道自研SOC有多难，绝对是九死一生。”雷军说。

小米的造芯之路始于2014年的松果电子，历经澎湃S1的挫折与沉寂，小米于今年5月迎来了关键突破，正式推出了自研SoC芯片玄戒O1及玄戒T1手表芯片。

2014年，小米成立小米松果电子，开始了自研SOC芯片。2017年小米的第一代终端的SOC正式发布，搭载在小米5c上，当年卖了五六十几万台。

自研SoC芯片需要足够的硬件出货量作为支撑。

雷军曾在此前的直播中指出：“大芯片的研发难度远比公众想象的要大得多，生命周期很短，一年一迭代，到了第二年就过时贬值了，所以如果没有足够的装机量，再好的芯片也是赔钱的买卖。这就要求大芯片必须在一两年时间里面卖到上千万台，只有做到这个规模才能生存下去。”

“2018年我们做了一个艰难的决定，停掉了SOC芯片的研发，团队继续做一些小芯片，算是保留一点点火种吧。”雷军说。

2020年，小米芯片团队做了复盘，看小米自研芯片到底输在哪里？雷军得出结论，“自研手机SOC做中低端完全没机会，只有做最高端才有一线生机。”

“手机SoC这个行业非常特殊。我们研究发现，苹果和华为都是从最高端切入的，至今没有一家成功的手机公司是从低端开始做自研芯片的。这个结论让我们意识到：松果当初的切入点错了，方向错了。”雷军说。

其次，芯片的成功离不开手机业务的全面支撑。“试想一下，手机团队为什么要放弃成熟、稳定、高性能的外部芯片，去冒险使用在这种高风险的情况下，如果没有高度一致的目标，没有荣辱与共的决心，这件事根本不可能做成。用自研的、还不成熟的方案，一旦自研芯片出问题，整个手机产品线都可能受影响。”雷军说。

据雷军透露，当时的松果电子是一个独立注册的子公司，管理上相对隔离，与手机团队的协同非常困难，经常出现扯皮推诿的情况。我亲自下场协调过很多次，但最终也没能彻底解决。于是，松果的失败就成了必然。

在雷军看来，芯片是小米发展过程中绝对绕不开的一道坎。全球顶尖的科技巨头，几乎最终都成了芯片巨头。“芯片，是小米的必经之路。”雷军说。

2021年初，小米重新启动了新一轮的芯片研发之路。2022年，受国际经济形势和地缘影响，小米整体业务遭遇巨大挑战。

据小米财报显示，2022年小米集团总收入为2800亿元，同比下降14.7%，经调整净利润85亿元，同比下降61.4%。

“这是小米15年发展历程中，前所未有的下滑，甚至比2015、2016年最困难的时期还要严峻。而与此同时，造车和芯片项目每一个都需要投入五六百亿。这种压力，令人窒息。就在这时，团队内部开始出现质疑的声音，继续做芯片，会不会把公司拖垮？”雷军回忆说。

关键时刻，雷军召开了一次高层闭门会议。“这样的重大决策，必须是所有高管达成共识的结果。因为每个人都清楚，这将决定小米的未来。”雷军说。

有高管坦言：“这笔账，从商业逻辑上根本算不清。”一位高管说：“这个时候，已经不是靠数据能决定的了，只能靠创始人的判断。”

“我当时反问大家一个问题，如果现在放弃，十年后，我们是会为账上多出几百亿而欣慰，还是会为小米永远失去了芯片能力而后悔？”雷军说。

雷军最后拍板，这几百亿的投入，绝对值得。 “即便退一万步，最终我们没能完全成功，这一过程也将为小米培养出一支芯片研发团队，彻底改变这家公司的技术基因与底层能力。”

2025年5月，小米正式推出了自研的SoC芯片小米玄戒O1及玄戒 T1 手表芯片。其中，玄戒O1芯片搭载在小米15 S pro和小米Pad 7 Utra上；玄戒 T1 手表芯片搭载在小米S4智能手表上。

雷军在现场透露，“仅投片费呢大概需要2000万美元。”

对小米而言，自研SoC芯片的价值不仅体现在手机和平板等传统消费电子设备上，更将依托其“人车家全生态”战略，实现多场景、跨品类的规模化应用。

2023年，小米集团将战略正式升级为“人车家全生态”，这意味着芯片的落地场景或将从移动终端延伸至智能汽车、智能家居、可穿戴设备等更广泛的硬件领域。

雷军曾透露，公司正在考虑将第二代玄戒芯片应用于汽车领域。