远离路口的，设置在路段中间的的那种人行横道（斑马线）能否停车。

对于这种情况，答案非常明确：

机动车在等红灯或者因拥堵而停在这种人行横道（斑马线）上，是绝对的违法行为，会被处罚。

核心原因：人行横道的绝对路权

无论这个人行横道是在路口还是在路段中间，它都享有相同的法律地位：行人的安全通道，行人在此享有优先路权。

根据《中华人民共和国道路交通安全法》第47条规定：
“机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号灯的道路时，遇行人横过道路，应当避让。”

这条法律适用于所有人行横道。

为什么停在这种人行横道上会被罚？

1. 侵犯行人路权： 这是最根本的原因。车辆停在斑马线上，等同于霸占了本属于行人的安全空间，迫使行人绕行，进入车流，极其危险。
2. 违法停车： 在人行横道上停车，属于“违反禁止标线指示”，也就是我们常说的“压线”违章。地上的斑马线本身就是一种禁止车辆停放的标线。
3. 未按规定礼让： 即使当时没有行人，车辆因拥堵停在上面，也意味着它无法履行“行经人行横道应减速”和“遇行人须停车让行”的法定义务。一旦有行人出现，这辆车本身就成为了障碍物。

处罚标准

处罚标准和在路口堵住人行道基本相同：

· 罚款： 通常为50元至200元。
· 扣分： 根据《道路交通安全违法行为记分管理办法》，驾驶机动车违反禁令标志、禁止标线指示的，记1分。

驾驶员应该如何做？

这和通过路口的原则是一样的：“宁停三分，不抢一秒”。

1. 预判路况： 在接近路段中间的人行横道时，如果前方车流缓慢甚至停止，您应该提前减速，并观察自己能否在不压到人行横道的情况下停下来。
2. 确保清空： 如果无法确保车身能完全停在人行横道之后，就必须在人行横道之前的区域等待，直到前方有足够空间让您通过整个斑马线区域。
3. 主动礼让： 无论有无信号灯，只要有行人踏上或准备通过斑马线，机动车必须停车让行。

总结：

无论是路口的人行横道，还是路段中间距离红绿灯100米、200米的人行横道，机动车都绝对不允许在上面停车（无论是等红灯还是因拥堵停滞）。

只要车辆的任何部分压在了斑马线上，就构成了交通违法，有被处罚的风险。正确的做法是提前预判，确保车辆能完全停靠在人行横道之外。

左转等待瑟瑟发抖

我算是看出来了，机动车是妥妥的弱势群体

在机动车道上，只要出现非机动车类，多数情况机动车倒霉。

左转进待转区的时候，行人是红灯

呵呵