此前，蔡英凤为江苏大学党委常委、副校长。据公开资料，蔡英凤，女，汉族，1985年3月生于江苏如皋，2004年9月加入，博士研究生学历，东南大学仪器科学与技术专业毕业，教授、博士生导师，国家杰出青年科学基金获得者。现任江苏省科学技术厅副厅长（2025年11月任职），兼任混合动力车辆技术国家地方联合工程研究中心副主任，江苏省道路载运工具新技术应用重点实验室主任。
2002至2013年本硕博均就读于东南大学仪器科学与工程学院，2010年赴美国密歇根州立大学交流，2017年赴香港大学担任访问学者。
2013年进入江苏大学工作，2016年起历任汽车工程研究院副院长、常务副院长、院长，2018年破格晋升教授，2020年挂职镇江市丹徒区副区长，2023年8月任江苏大学副校长，2025年11月任江苏省科学技术厅副厅长。
她的主要研究领域是汽车自动驾驶，近年来的研究方向为汽车端到端自动驾驶技术、多模态大模型技术、分布式电驱动线控底盘协调控制、干线物流车辆编队控制。先后主持20多项国家、省部级科研项目，发表SCI论文130余篇，授权中国发明专利120余件、PCT专利16件。获得江苏省科学技术一等奖3项、中国公路学会科学技术一等奖1项、教育部科技进步二等奖2项。
在掌舵江苏大学汽车工程研究院期间，蔡英凤的研究成果打破了国外技术垄断，解决了中国复杂驾驶环境下ADAS系统的“卡脖子”难题。
她曾先后入选中国科协青年人才托举工程、中国汽车工业优秀青年科技人才、江苏省“六大人才高峰”创新人才团队带头人、江苏青年五四奖章、江苏省十大科技之星、国家级青年人才、全球前2%顶尖科学家“终身科学影响力排行榜”等，2024年当选中国汽车工程学会会士。
