未来两周，有46条中日航线已取消全部航班。这是记者从航班管家获得的最新监测数据。

统计数据显示，取消的航班主要集中在全国各地飞往日本大阪的航线。此前国内到日本大阪所在的关西机场航班量较多，并且到大阪的以休闲旅客为主，因此取消率也相对更高。此外，一些疫情后陆续开通的到日本二三线城市的航线也陆续取消。

更多中日航线则在陆续减班或停售。根据航班管家DAST计划数据，截至2025年12月22日，2026年1月中国大陆赴日航班取消量已达2195班次，航班取消率为40.4%，意味着新的一年将有4成中日航线停售。

航班大规模取消或减班，与旅客量的大幅下降有关。航旅纵横大数据显示，自11月15日国内航司发布日本相关航线机票免费退改签后，赴日旅客量开始大幅下降，相应的，12月中国境内到日本的计划航班中，取消航班数量超1900个。

不久前，国内航司再次更新日本相关航线客票特殊处理的通知，2026年3月28日（含）前出行的涉及日本进港、出港或经停航班可免费退改，意味着此前预订的元旦和春节期间的赴日机票也可以免费退改签。

赴日航班大幅取消之下，中日航线的机票价格则在逐渐攀升。记者今日查询机票价格发现，12月到明年1月的赴日票价有所提高，以上海-大阪关西为例，不含税票价最低500元，但11月15日时查询最低100元。

与此同时，中国游客锐减已经导致日本民宿价格暴跌。据日本当地媒体报道，京都的酒店价格大幅下降，大阪、名古屋、福冈等地也是如此，这些都是中国游客占比较高地区。

记者从多家航空公司了解到，从日本撤出的运力正在转向其他国家，比如东南亚等天气比较暖和的目的地。

根据航班管家的统计，在刚刚过去的一周，相比中国发出谨慎赴日公告的那周，航班量增加最多的是中国到泰国的航线，到澳大利亚和马来西亚的位列第二三位；航班量增幅最大的则是中国到澳大利亚的航线，此外，中国到新西兰和新加坡的航班量增幅也较大。

此外，俄罗斯宣布针对中国公民的赴俄免签政策后，寒假前往俄罗斯的机票预订量增长接近1.5倍。

(本文来自第一财经)。。。。。